La chaîne d’approvisionnement est étouffée, perturbant les importations locales et menaçant la relance de la saison estivale.
Depuis le début de l’année 2026, le secteur des importations au Maroc fait face à des pressions croissantes en raison d’une conjonction de facteurs climatiques et géopolitiques qui désorganisent les chaînes d’approvisionnement mondiales, selon des sources professionnelles du secteur. Les perturbations météorologiques survenues durant le premier trimestre de l’année ont interrompu les voies de transport maritime, tandis que l’escalade des tensions au Moyen-Orient a compliqué la situation, en particulier avec l’impact sur les routes maritimes vitales, ce qui a directement affecté le flux de marchandises vers les ports marocains.
Dans ce contexte, des centaines d’importateurs se retrouvent dans une situation sans précédent, caractérisée par des retards de livraison allant jusqu’à plusieurs mois, ainsi qu’un encombrement des navires et des conteneurs dans plusieurs ports principaux, tels que le port de Casablanca et le port Tanger-Med. Cela engendre une pression logistique croissante sur l’ensemble des maillons de la chaîne d’approvisionnement. Ce phénomène menace non seulement la stabilité du marché, mais met également en péril la saison commerciale estivale, face aux difficultés croissantes à satisfaire la demande.
Des professionnels de divers secteurs affirment que la crise a dépassé le simple retard circonstanciel pour se transformer en une forme de « désordre quasi total », où la planification des importations dépend désormais de facteurs externes difficilement maîtrisables, notamment les fluctuations météorologiques et les répercussions des crises internationales. En outre, l’augmentation des coûts d’expédition et d’assurance complique davantage la situation, avec des répercussions directes sur les prix des marchandises sur le marché national et la capacité des commerçants à maintenir leurs marges bénéficiaires.
Ces développements mettent en lumière une fragilité relative de l’économie nationale face aux fluctuations mondiales, malgré les efforts déployés pour renforcer l’infrastructure logistique et diversifier les partenaires commerciaux. Alors que ces perturbations perdurent, des professionnels soulignent la nécessité d’accélérer l’adoption de solutions alternatives, telles que le renforcement des stocks stratégiques et l’élargissement de la dépendance à des chaînes d’approvisionnement régionales, afin d’éviter la répétition d’un scénario d’embouteillage qui menace l’équilibre du marché et met les acteurs économiques à l’épreuve.
