Le projet de tunnel maritime reliant le Maroc à l’Espagne à travers le détroit de Gibraltar franchit une étape décisive, après qu’une étude de faisabilité menée par la société allemande Herrenknecht, spécialisée dans le forage de tunnels, a confirmé sa viabilité technique, malgré les complexités de la région géologique connue sous le nom de Camariñal Ridge.
L’étude a révélé que la création de la partie espagnole du projet, y compris le tunnel d’exploration et les infrastructures associées, nécessiterait des investissements dépassant 8,5 milliards d’euros, avec un calendrier plus réaliste fixant la période d’exploitation entre 2035 et 2040.
Ce projet, qui vise à relier l’Europe à l’Afrique par la terre, s’inspire du modèle du tunnel sous la Manche, avec un design permettant simultanément le passage de voyageurs et le transport de marchandises, tout en étant en mesure de faire passer des câbles électriques et des fibres optiques entre les deux continents.
Les experts estiment que ce corridor stratégique aura un impact profond sur la dynamique économique, logistique et énergétique des rives méditerranéennes et que sa réalisation représentera un tournant historique dans la coopération et les échanges entre l’Europe et l’Afrique.
