Dacia Sandero, dont une grande partie des modèles est fabriquée dans les usines du Groupe Renault au Maroc, a consolidé sa position en tant que voiture la plus vendue sur le marché espagnol en 2025. Ce succès est marqué par une avance confortable sur ses concurrents, reflétant la force de l’industrie automobile marocaine.
Selon des données officielles émises par l’Association des constructeurs automobiles en Espagne, les ventes de la Sandero ont atteint 28 765 unités à la fin du mois de septembre, la plaçant en tête de liste des ventes, devant des modèles tels que l’MG ZS, la Renault Clio, la Seat Ibiza et la Toyota Corolla.
Les experts du secteur attribuent cet exploit au prix compétitif de la voiture, ainsi qu’à l’obtention d’une classification ECO par la Direction générale de la circulation espagnole, qui lui confère des avantages environnementaux et économiques, la rendant particulièrement attrayante pour le consommateur espagnol en quête de performance pratique et de coûts réduits.
Ce succès est considéré par les observateurs comme une consécration de l’effort industriel marocain. La Sandero est produite dans deux usines principales du Groupe Renault au royaume : la première à Tanger, ouverte en 2012 et employant plus de 6 000 personnes, et la seconde à Casablanca (Somaca), fondée en 1959. Ces installations jouent un rôle clé dans la stratégie de Renault axée sur une production à faible coût destinée à l’exportation vers l’Europe.
La Sandero se distingue par son design pratique et sa capacité à allier qualité et prix abordable, une philosophie que Dacia a maintenue depuis son intégration au Groupe Renault en 1999. Alors que les prix des voitures neuves sur le marché espagnol ont augmenté d’environ 40 % au cours des cinq dernières années, la Sandero demeure une option économique séduisante, son prix débutant à 13 940 euros pour le modèle de base et atteignant près de 18 000 euros pour la version la mieux équipée.
La voiture présente cinq portes, un espace intérieur confortable et un coffre de 328 litres, en plus d’équipements modernes comprenant des écrans tactiles et des systèmes d’assistance au stationnement, ainsi qu’une climatisation efficace, ce qui en fait un modèle réussi de l’équation « qualité de fabrication européenne avec des mains marocaines ».
