Ahmed Naji/
La capitale mauritanienne Nouakchott a connu des coupures d’électricité les 21 et 22 août, à la suite d’incendies survenus dans des infrastructures de distribution. Le Maroc a aussitôt envoyé une équipe de techniciens pour venir en aide à son voisin du Sud, en attendant la réalisation du projet d’interconnexion entre les deux pays.
Une équipe technique marocaine, dotée de son matériel d’intervention, a débarqué le 24 août à Nouakchott pour apporter son soutien au voisin du Sud, après les coupures de courant qui ont touché la capitale mauritanienne les 21 et 22 août. Cette crise énergétique a été provoquée par des incendies qui ont mis hors service deux postes de transformation situés au nord et à l’ouest de Nouakchott, privant plusieurs quartiers de la capitale d’électricité pendant 72 heures.
Ces coupures ont également affecté des infrastructures stratégiques : l’aéroport international de Nouakchott-Oumtounsy, principal et plus grand aéroport du pays, inauguré en 2016 ; le champ d’Idni, dans le département de l’Oued Naga, qui abrite une nappe phréatique dont dépend en grande partie l’alimentation en eau potable de Nouakchott ; le réseau de télécommunications ; ainsi que le port de Tanit, situé à 60 km au nord de la capitale, inauguré en 2018 et accueillant quelque 400 embarcations de pêche. Il s’agit là d’infrastructures vitales pour la Mauritanie, et plus particulièrement pour les habitants de la capitale.
Outre le Maroc, le Sénégal et l’Algérie ont également dépêché des équipes techniques à Nouakchott, ce qui reflète l’importance géopolitique de la Mauritanie pour les pays limitrophes. Leur réaction rapide face à ce simple incident d’infrastructures de distribution électrique témoigne de l’intérêt qu’ils portent à ce pays.
Le courant passe bien entre Rabat et Nouakchott
Le Maroc et la Mauritanie partagent une frontière de 1 561 km et entretiennent d’excellentes relations. Les deux pays voisins sont liés par un accord commercial et tarifaire depuis 1986, et leur coopération ne cesse de gagner en importance. La 8e session de la Grande Commission mixte maroco-mauritanienne, tenue en mars 2022, a d’ailleurs vu la signature de 13 accords majeurs portant sur le commerce, les investissements, l’enseignement, l’agriculture et la santé animale.
En lien direct avec le quasi-blackout qui a récemment affecté Nouakchott, le Maroc et la Mauritanie ont signé en février 2025 un accord pour la réalisation d’une interconnexion électrique entre les deux pays, précisément afin de sécuriser le réseau électrique mauritanien et de faciliter la connexion aux réseaux européens et africains.
La coopération maroco-mauritanienne en matière d’énergie ne cesse par ailleurs de se renforcer. La Fédération nationale de l’électricité, de l’électronique et des énergies renouvelables (FENELEC) et la Fédération mauritanienne de l’énergie et de l’électricité (FEMEELEC) ont signé en juillet 2026 un accord pour développer les filières de l’électricité, de l’électronique et des énergies renouvelables.
Le volume des échanges commerciaux entre les deux pays s’est élevé à 3,76 milliards de dirhams en 2025, essentiellement constitué d’exportations marocaines de légumes frais et surgelés, de poisson en conserve, d’appareils et fils électriques et de matériaux de construction. Le Royaume est le premier fournisseur africain de la Mauritanie. Le Maroc importe de Mauritanie pour 16 millions de dirhams de crustacés et de poisson séché et salé.
Le dynamisme du partenariat maroco-mauritanien se manifeste également au niveau des investissements. Trois banques marocaines exercent en Mauritanie et participent au financement de l’économie du voisin du Sud. Les opérateurs marocains sont également présents dans les secteurs de l’assurance, des télécommunications, de l’immobilier, de la pêche et de la distribution.
Un jalon clé de l’Initiative Atlantique
Le corridor routier et commercial Dakhla-Nouakchott revêt une importance stratégique en termes de logistique pour le développement des échanges entre le Maroc, l’Europe et l’Afrique de l’Ouest. Il participe à la reconfiguration régionale que le Maroc opère activement à travers plusieurs initiatives et projets de développement visant à créer une sphère de coprospérité.
Le projet phare de la démarche marocaine est indéniablement l’Initiative Royale pour l’Afrique Atlantique, destinée à désenclaver les pays du Sahel (Mali, Niger, Burkina Faso) et qui passe par la création d’un axe routier devant traverser le Nord de la Mauritanie.
Ce projet revêt aussi une dimension sécuritaire, puisqu’il concerne une zone actuellement sujette à des attaques de groupes terroristes jihadistes. La visite de travail effectuée à Nouakchott en avril 2026 par le général de corps d’armée Mohammed Berrid, inspecteur général des Forces armées royales (FAR), s’inscrit dans ce cadre.
Entre le Maroc et la Mauritanie, c’est une longue histoire partagée depuis les Almoravides, et les perspectives d’un destin commun s’annoncent riches et promette
