Les ventes de voitures chinoises devraient connaître une forte augmentation en 2025.
La journaliste britannique “The Guardian” a rapporté ce mercredi que les constructeurs automobiles chinois sont en bonne voie pour représenter près de 10 % des ventes de voitures neuves au Royaume-Uni d’ici 2025, contre une part considérablement plus faible l’année dernière.
Selon l’analyste Matthias Schmidt, spécialisé dans les véhicules électriques en Europe, on s’attend à ce que les marques “MG”, “BYD” et “Chery” dépassent les 200 000 voitures neuves vendues sur le marché britannique en 2025, leur permettant ainsi de capturer environ 10 % de la part de marché.
Cette dynamique s’inscrit dans une tendance plus large observée en Europe occidentale ; l’Espagne et la Norvège affichent également une part de marché approchant les 10 % pour les fabricants chinois dans les ventes de voitures neuves, tandis que la moyenne en Europe occidentale se situe autour de 6 %, a précisé M. Schmidt.
Cet essor continu à l’échelle européenne s’explique notamment par les avancées significatives de la Chine dans l’industrie mondiale des véhicules électriques, renforçant la compétitivité de ses fabricants sur les marchés européens.
Au Royaume-Uni, les entreprises japonaises dans le secteur automobile figurent parmi les principales perdantes en termes de parts de marché ; Nissan et Toyota, malgré leur présence industrielle dans le pays, ont perdu presque un point de pourcentage de leur part de marché au cours de l’année écoulée. La vente de véhicules Honda et Suzuki a également diminué, tandis que Mitsubishi s’est complètement retiré du marché britannique.
D’autre part, l’analyse a révélé qu’environ 40 % des modèles introduits par les fabricants chinois en Europe occidentale au troisième trimestre 2025 étaient entièrement électriques, ce qui témoigne d’une diversification croissante de leur offre commerciale.
