Le Maroc se classe en tête du classement mondial en matière de réduction des coûts de fabrication des automobiles, selon un rapport récent de la société de conseil industriel Oliver Wyman. Le coût de la main-d’œuvre pour produire une voiture y est d’environ 1000 dirhams, soit environ 106 dollars américains.
Le Maroc occupe la première place dans un classement qui a analysé plus de 250 usines à travers le monde, devançant des pays industriels notables tels que la Roumanie, où le coût de la main-d’œuvre s’élève à 273 dollars, le Mexique à 305 dollars, la Turquie à 414 dollars et la Chine à 597 dollars.
Ce rapport souligne que la main-d’œuvre représente entre 65 et 70 % du coût total de la transformation industrielle, rendant son contrôle crucial pour renforcer la rentabilité et la compétitivité. Le Maroc se distingue par plusieurs facteurs, notamment des salaires bas, une productivité élevée et le développement d’infrastructures industrielles, attirant ainsi les grandes entreprises de fabrication automobile mondiales, notamment françaises, en quête de solutions plus efficaces hors de leurs frontières.
Le secteur automobile marocain a enregistré une croissance de 29 % entre 2019 et 2024, tandis que de nombreux pays européens ont constaté un déclin dans ce domaine. En outre, le rapport mentionne que le recours à des modèles de production simples à moyens a contribué à réduire le nombre d’heures de travail d’ingénierie, abaissant ainsi le coût final du véhicule tout en maintenant les normes de qualité et de compétitivité nécessaires sur le marché mondial.
