Le marché des bus au Maroc se dirige vers une croissance durable au cours de la prochaine décennie, selon une étude internationale.
Un rapport récent publié par l’entreprise « Panorama Data Insights Ltd », basée à Tokyo et spécialisée dans l’analyse des marchés, révèle que le marché des bus au Maroc connaîtra une expansion régulière au cours des dix prochaines années, soutenue par l’expansion urbaine rapide, la modernisation des réseaux de transport public et la transition progressive vers des solutions de transport plus durables et respectueuses de l’environnement.
L’étude, intitulée « Le marché des bus au Maroc : taille, part, tendances, et analyse sectorielle par type, usage, type de combustible et capacité – Prévisions jusqu’en 2032 », précise que le chiffre d’affaires du secteur pourrait passer d’environ 207 millions de dollars en 2023 à plus de 253 millions de dollars d’ici 2032, avec un taux de croissance annuel moyen de 2,3 %, ce qui souligne une dépendance de plus en plus forte sur les bus comme option principale de transport dans les villes marocaines.
Cette croissance est attribuée à l’augmentation rapide de la population dans les grandes villes, entraînant une hausse de la demande pour des moyens de transport fiables et accessibles. En même temps, l’engorgement croissant du trafic a poussé les autorités à renforcer les transports en commun par le biais du développement de réseaux et de l’amélioration de la qualité des services, tout en élargissant les infrastructures nécessaires.
Le rapport indique que les considérations environnementales sont devenues un élément central, avec les autorités encourageant l’intégration de bus hybrides et électriques dans les nouvelles flottes, dans le but de réduire les émissions néfastes et la pollution atmosphérique, particulièrement dans les grandes villes. Il met également en avant les avantages des bus électriques, notamment en termes de réduction de la consommation d’énergie et des coûts d’exploitation à long terme, ainsi que le développement des stations de recharge nécessaires pour leur propagation.
En outre, l’étude a observé une avancée technologique dans le secteur, où certains opérateurs adoptent déjà des systèmes de localisation GPS, des plateformes de billetterie numériques et des services Internet à bord des bus, afin d’améliorer les opérations et de réduire les retards tout en augmentant le confort des passagers. Cela renforce la compétitivité des bus par rapport à d’autres moyens de transport.
Le rapport souligne également le rôle crucial du gouvernement marocain dans le soutien à la croissance du secteur, à travers l’élaboration de législations appropriées et le lancement de mécanismes de financement et d’incitations, notamment des subventions pour l’acquisition de bus écologiques et des programmes d’extension des réseaux interurbains, contribuant au renouvellement global du système de transport en commun.
Commentant l’étude, l’économiste Omar Khattani a souligné que la recherche se concentre uniquement sur le transport urbain, négligeant le transport dans les zones rurales, qui est vital pour la continuité de la scolarité des élèves, en particulier des filles, ainsi que pour la création de nouvelles opportunités d’emploi et la transformation des villages en zones équipées de manière similaire aux villes.
De son côté, l’économiste Khaled Homs a affirmé que l’intérêt pour le développement des bus au Maroc provient de l’absence de métro dans les grandes villes, ainsi que de la concentration des zones industrielles en périphérie des villes et de la dépendance des activités ouvrières principalement sur le transport par bus. Il prévoit que le nombre de bus réel dépassera les estimations de l’étude, surtout avec les préparatifs pour la Coupe du Monde 2030.
Selon le rapport, le marché des bus au Maroc continuera de suivre sa trajectoire ascendante jusqu’en 2032, soutenu par les politiques publiques, l’évolution des modes de mobilité et la transition vers des moyens de transport durables, ce qui en fait un pilier central du système de mobilité nationale et un levier stratégique pour accompagner la croissance urbaine.
