La Royaume du Maroc continue de consolider sa position en tant que puissance de premier plan dans le domaine du transport moderne. Selon les dernières données mondiales pour l’année 2025, le Maroc se classe au 13ème rang mondial en termes de longueur de son réseau ferroviaire à grande vitesse, devançant nettement ses homologues en Afrique et dans le monde arabe.
D’après les statistiques internationales, la longueur du réseau ferroviaire marocain actuellement en service est d’environ 825 kilomètres. Parallèlement, les plans nationaux prévoient une expansion ambitieuse avec l’ajout d’environ 640 kilomètres de nouvelles lignes, renforçant ainsi la position du royaume comme l’un des principaux acteurs du développement des transports durables en Afrique.
Cette supériorité marocaine s’observe à un moment où d’autres pays africains, comme l’Afrique du Sud, manquent de lignes à grande vitesse opérationnelles, tandis que l’Égypte est encore en phase de planification pour un projet qui s’étendra sur plus de 3300 kilomètres, sans travaux réels engagés jusqu’à présent.
À l’échelle mondiale, la Chine continue de dominer ce secteur, possédant plus de 40 000 kilomètres de chemins de fer à grande vitesse, soit environ deux tiers du réseau mondial, suivie par l’Espagne dont le réseau ne dépasse pas 3700 kilomètres.
Les années à venir devraient connaître une expansion significative dans des pays ayant de grandes capacités de planification comme l’Inde et les États-Unis, qui s’emploient à développer des milliers de kilomètres de nouvelles lignes modernes pour réduire le temps de voyage et renforcer les liens économiques entre les grandes villes.
