Baraka : Les pluies et les chutes de neige ont interrompu la circulation sur plus de 165 routes
Nizar Baraka, le ministre de l’Équipement et de l’Eau, a annoncé que les pluies torrentielles qui ont touché plusieurs régions du royaume entre le 12 décembre dernier et le 7 janvier en cours ont entraîné l’interruption de la circulation sur plus de 165 tronçons routiers, en raison de l’élévation du niveau des eaux dans les rivières et les oueds, ou à cause d’éboulements et de glissements de terrain.
Lors de la séance hebdomadaire des questions orales à la Chambre des représentants, Baraka a précisé que des chutes de neige exceptionnelles, atteignant jusqu’à trois mètres d’épaisseur dans certaines zones, avaient causé l’interruption de la circulation sur environ 88 tronçons routiers régionaux, régionaux et nationaux, totalisant près de 2435 kilomètres, en particulier dans les provinces d’Al Hoceïma, Jerrada, Tinghir, Azilal et Taroudant.
Concernant les opérations d’intervention, le ministre a indiqué que la durée moyenne de réouverture des routes affectées variait entre 16 et 28 heures, tandis que sur les routes nationales, ce délai a été réduit à entre 14 et 24 heures, en soulignant que certains axes avaient été rouverts à plusieurs reprises en raison de chutes de neige répétées.
Le responsable gouvernemental a ajouté que, durant cette période, les provinces d’Azilal, Midelt, Khénifra, Ouarzazate et Tinghir avaient été renforcées par des équipements supplémentaires pour déneiger, mobilisant 832 personnes, dont des ingénieurs, techniciens, conducteurs d’engins et ouvriers, ainsi que 360 dispositifs de déneigement et de bulldozers.
Dans un contexte similaire, Baraka a confirmé qu’environ 500 kilomètres de routes rurales non classées étaient réparés chaque année dans le cadre de partenariats avec les régions, en plus de la mise en œuvre d’un programme spécifique pour les routes reliant les communes, en priorisant les axes menant aux établissements éducatifs, aux dispensaires et aux marchés, afin de réduire le décrochage scolaire et d’améliorer l’accès aux services de base.
Son discours a suscité des critiques de la part de plusieurs députés, qui ont évoqué l’état des routes dans leurs circonscriptions électorales, certains accusant même de politiser les réalisations et les réparations routières, notamment dans la région de Tanger-Tétouan-Al Hoceïma.
D’autre part, Baraka a annoncé que le débat se concentrait désormais sur la réalisation du « tunnel d’Oukaimeden » pour relier Marrakech aux zones du sud-est, au lieu du « tunnel de Tichka », confirmant que des études avaient montré qu’il s’agissait de l’option la plus adaptée, avec une longueur d’environ 10 kilomètres.
Il a précisé que plusieurs études avaient été réalisées à cet égard et qu’une étude fondamentale finale était en cours pour déterminer les possibilités géologiques et la manière de réaliser le projet, notant que des difficultés techniques avaient empêché les entreprises précédemment candidates de progresser, tout en affirmant que son ministère examinait actuellement des propositions d’entreprises étrangères, en insistant sur le fait que la réalisation de ce tunnel demeure un projet essentiel et vital pour la région.
