Qiyouh : Le rythme des accidents de la route est préoccupant et un nouveau programme vise à les réduire de 50 %
Abdel-Samad Qiyouh, ministre des Transports et de la Logistique, a affirmé que le taux d’accidents de la route au Maroc reste préoccupant et suit une tendance à la hausse qui ne rassure guère, précisant que les motocyclistes constituent la catégorie la plus exposée aux accidents.
Au cours d’une séance de questions orales au Conseil des conseillers, Qiyouh a expliqué que les efforts déployés jusqu’à présent, bien qu’ils comprennent la distribution de 50 000 casques et l’installation d’un certain nombre de radars, demeurent insuffisants face à la compréhension complète des causes sous-jacentes à la situation actuelle.
Le responsable gouvernemental a annoncé la mise en œuvre d’un nouveau programme pour la période 2026-2030, visant à réduire les accidents de la route de 50 % en termes de décès et de blessés, avec un coût total de 8,5 milliards de dirhams. Il a souligné que le traitement de cette problématique est lié à des mesures de formation et répressives, ainsi qu’à une révision de certaines lois.
Il a ajouté que les interventions du ministère tiendront compte des spécificités régionales, précisant que la pression observée dans la région de Dakhla-Oued Ed-Dahab n’est pas comparable à celle des régions de Casablanca-Settat ou de Rabat-Salé-Kénitra.
Concernant le transport rural et montagnard, Qiyouh a confirmé que le ministère, en coordination avec les conseils régionaux et le ministère de l’Intérieur, travaille à réaliser une étude complète sur les « bassins de transport », visant à développer une approche spécifique au transport rural pour chaque région, tout en examinant son interaction avec les taxis, les bus et les stations de transport, afin de réguler l’attribution des licences et de définir le nombre nécessaire.
Il a indiqué que l’attribution de ces licences se fait sous la supervision des walis, dans le cadre des comités régionaux de transport, dans un délai ne dépassant pas 15 jours, précisant qu’environ 600 nouvelles licences ont été accordées récemment, avec la possibilité d’un soutien pour le remplacement de véhicules allant jusqu’à 200 000 dirhams.
Le ministre a insisté sur la nécessité de faire la distinction entre le transport rural actif dans les zones planes et périphériques des villes, et le transport montagnard dans les régions montagneuses du Rif et des deux Atlas.
En ce qui concerne le transport des travailleurs, Qiyouh a affirmé que le transport public des personnes est encadré légalement et soumis aux réglementations en vigueur, précisant que les véhicules dédiés au transport des travailleurs agricoles sont autorisés et soumis à une inspection technique tous les six mois, conformément au code de la route.
Il a souligné la nécessité de promouvoir le transport à la demande au Maroc, tout en respectant les conditions humaines, notamment dans les zones industrielles et agricoles, et d’assurer une réponse rapide aux demandes de licences.
Concernant le transport ferroviaire, Qiyouh a signalé que le taux de satisfaction concernant la ponctualité des trains « Al-Boraq » est de 87 %, contre 75 % pour les trains classiques, attribuant les critiques des Marocains concernant les retards à des travaux en cours pour améliorer les passages à niveau et les ponts, dont l’achèvement est prévu pour une durée d’environ trois ans.
