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Abdel Samad Kiyouh, ministre des Transports et de la Logistique, a révélé que son ministère continue de mettre en œuvre un ensemble de mesures pour résoudre le problème du surpoids des camions, notamment en régularisant la situation des véhicules de même catégorie dont le poids total chargé varie entre 3,5 et 19 tonnes.
Le ministre a précisé que cette opération a débuté en juillet 2023 via une plateforme électronique dédiée, permettant aux professionnels de vérifier l’éligibilité de leurs véhicules pour bénéficier des mesures, ainsi que de connaître les modifications requises pour chaque catégorie de véhicules et les étapes nécessaires à leur régularisation.
Kiyouh a affirmé, en réponse à une question écrite de la conseillère parlementaire Loujna Aloui, que ces mesures contribueront à réduire les pratiques contraires aux règles de concurrence dans le secteur, notamment les infractions liées au surpoids, tout en préservant l’infrastructure routière et en améliorant les indicateurs de sécurité routière.
Le ministre a souligné que le traitement de ce dossier constitue une priorité dans le cadre d’un programme de travail commun entre le ministère et les professionnels du secteur du transport routier de marchandises, dans le cadre d’un dialogue sectoriel continu avec les organisations professionnelles. Il a également mentionné que le ministère envisage d’introduire des modifications pour définir les responsabilités et réviser les infractions et les sanctions liées au surpoids, en conformité avec les dispositions du Code de la route et les engagements du ministère envers les professionnels.
Kiyouh a noté que les opérations de contrôle routier cibleront toutes les activités de transport routier professionnel, afin de constater et de sanctionner toute infraction en dehors du cadre légal, y compris les dépassements liés au surpoids. En revanche, il a indiqué que le respect des charges ne pose pas de problème dans le transport international de marchandises, soumis à des accords internationaux tels que la Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route (CMR), qui définit les responsabilités des parties à l’opération de transport.
De plus, le ministre a veillé à développer les infrastructures pour soutenir les chauffeurs professionnels se rendant vers des pays d’Afrique subsaharienne, en mentionnant la signature d’un accord de partenariat en décembre dernier pour aménager la première phase du centre routier à Karkarat, dans la commune de Bir Kandoz (province d’Oued Ed-Dahab), sur une superficie de deux hectares, afin de renforcer les infrastructures logistiques et d’améliorer la compétitivité de la région comme corridor commercial principal entre le Maroc et le continent africain.
