La plateforme « The African Exponent », spécialisée dans les analyses et classements économiques, a classé les villes de Casablanca, Marrakech et Agadir parmi les principales métropoles africaines dotées de systèmes de transport rapide par bus (BRT) pour l’année 2025.
Le rapport souligne que le Maroc se distingue en Afrique du Nord par l’adoption de plusieurs systèmes de transport urbain à haute capacité. Ces villes ont fortement investi dans des réseaux de bus organisés et modernes, reflétant la stratégie du gouvernement visant à moderniser la mobilité urbaine et à la rendre plus efficace.
Le système « Busway » à Casablanca, inauguré en mars de l’année dernière, est considéré comme l’un des plus grands et des plus techniquement avancés. De même, le système BRT de Marrakech (ouvert depuis septembre 2017) et le « Trambus » d’Agadir complètent les efforts nationaux pour réduire la congestion et améliorer l’expérience des usagers, tout en reliant le transport à l’urbanisme.
Le rapport rappelle que le choix des itinéraires pour ces systèmes se base sur des zones à forte densité de population et des corridors fortement congestionnés. Le système « Busway » relie les quartiers densément peuplés aux centres commerciaux, tandis que celui de Marrakech se concentre sur les itinéraires touristiques et les déplacements locaux, et le système d’Agadir répond à la demande touristique saisonnière ainsi qu’aux besoins de mobilité résidentielle.
La plateforme insiste sur l’importance de l’efficacité opérationnelle pour le succès de ces systèmes, qui se caractérisent par des voies réservées, une flotte moderne, un suivi GPS en temps réel, et une infrastructure de stations garantissant le confort et la sécurité des passagers. Le rapport affirme également que la surveillance des flux de trafic et des données sur les passagers permet d’optimiser les itinéraires, les horaires et la distribution de la flotte pour assurer la fiabilité et l’évolutivité face à la croissance de la demande urbaine.
Elle conclut en affirmant que les réseaux de transport rapide par bus au Maroc représentent un modèle de mobilité urbaine durable en Afrique du Nord, alliant investissement en infrastructure, technologie et gouvernance, contribuant ainsi à réduire la congestion et à soutenir l’urbanisme et la productivité économique. Les villes de Casablanca, Marrakech et Agadir illustrent comment une planification coordonnée et une mise en œuvre multi-ville peuvent positionner le Maroc comme un leader régional dans le domaine du transport urbain à haute capacité.
