Le Maroc, leader de l’industrie africaine et 2e investisseur africain sur le continent, voit ses échanges commerciaux avec l’Afrique progresser et son influence s’étendre au sein des instances de l’Union africaine. L’Afrique est un atout majeur pour le royaume, dont le potentiel est toutefois encore mal exploité.
Le volume des échanges commerciaux du Maroc avec l’Afrique s’est chiffré à 9,5 milliards de dollars en 2025, d’après le Rapport sur le commerce africain 2026, publié ce mois-ci par la Banque africaine d’import-export (Afreximbank).
Ce chiffre, en progression de 21,2 % par rapport à 2024, ne représente pourtant que 4,5 % du volume global des échanges extérieurs du Maroc, qui ont atteint 208,9 milliards de dollars l’année écoulée, selon la même source.
Le Maroc est déficitaire de 35,3 milliards de dollars dans ses échanges commerciaux avec le monde, mais excédentaire de 2,8 milliards de dollars avec l’Afrique.
Le volume des exportations du royaume vers l’Afrique s’est élevé à 6,2 milliards de dollars, en 2025, pour des importations de l’ordre de 3,4 milliards de dollars.
Le Maroc écoule en Afrique des engrais, des produits alimentaires et pharmaceutiques, ainsi que des matériaux de construction, et en importe essentiellement des produits énergétiques (pétrole) et du bois.
Peut mieux faire
La croissance des échanges commerciaux du royaume avec le continent évolue de façon très variable. En hausse de 19,1 % en 2022, la courbe de ces échanges a ensuite enregistré une baisse de 14,2 % en 2023, avant de grimper en flèche de 52,2 % en 2024, et de croître de manière moins spectaculaire, de 21,2 % l’année dernière.
« Malgré les appareils productifs relativement solides de l’Égypte et du Maroc, un écart substantiel demeure entre le potentiel d’exportation et le commerce réalisé » estiment les auteurs du rapport susmentionné.
Ces derniers estiment, en effet, que le premier et troisième pays les plus industrialisés d’Afrique, en l’occurrence les Nord-africains Maroc et Egypte, disposent de larges marges de progression de leurs échanges africains, principalement en matière de machines, d’engrais et de produits alimentaires transformés.
Un constat conforté par les chiffres : le commerce africain ne représente pas plus de 5 à 6% des échanges extérieurs du Maroc.
Développement à plusieurs vitesses
Il faudrait, toutefois, noter que la croissance des échanges africains du royaume a été quatre fois plus élevée que celle du continent (5,5 %).
En 2025, le commerce mondial du Maroc a augmenté de 22,6 %, soit une proportion analogue à celle enregistrée par l’Afrique dans son ensemble (6,1 %).
L’économie du Maroc se diversifie et avance à un rythme qui dépasse celui du continent. La progression du PIB du royaume s’est chiffrée à 4,9% en 2025, contre 3,9 à 4,2 % (selon les sources) pour toute l’Afrique.
Le rang de leader industriel de l’Afrique qu’occupe désormais le Maroc, devant l’Afrique du Sud, selon l’édition 2025 de l’Indice d’industrialisation en Afrique élaboré par la Banque africaine pour le développement (BAD), est le fruit d’une vision à long terme et de stratégies royales mises en œuvre depuis plus de deux décennies.
Les critères pris en considération dans l’élaboration de l’indice d’industrialisation de la BAD sont, en effet, la performance manufacturière, le capital, l’environnement des affaires et les infrastructures logistiques, autant de domaines dans lesquels SM le Roi Mohammed VI a montré les démarches à suivre et multiplié les incitations.
Leader africain dans l’automobile
À ce sujet, le rapport de la BAD a souligné que cette montée en puissance du Maroc s’explique par : « une montée en gamme industrielle soutenue », « la diversification des exportations » et « une politique industrielle jugée vigoureuse ».
Les véhicules automobiles sont, actuellement, le premier produit à l’exportation du royaume, qui se place parmi les cinq plus grands fournisseurs du marché européen, avec la Chine, le Japon, la Turquie et le Royaume-Uni.
Quatre-vingts pour cent des véhicules automobiles fabriqués au Maroc sont écoulés sur le marché européen. Le royaume est le leader du secteur en Afrique.
Le Maroc mise également sur le secteur aéronautique, deuxième pilier de sa stratégie industrielle, et réussit à attirer les investissements directs de leaders mondiaux, tels Boeing, Airbus et Safran. Les exportations de l’industrie aéronautique marocaine ont atteint 2,54 milliards de dollars en 2024.
Pour rappel, l’Afrique dans son ensemble ne représente pas 2 % de la production industrielle mondiale et 1,4 % des exportations manufacturées.
Une locomotive pour l’Afrique
Dans une perspective de développement Sud-Sud, le Maroc a accru ses investissements en Afrique, qui ont atteint 500 millions de dollars en 2024. Il est ainsi le deuxième investisseur africain sur le continent et le premier en Afrique de l’Ouest.
Le rôle de hub stratégique entre l’Europe et l’Afrique que s’est donné le Maroc, ainsi que ses ambitieuses stratégies industrielles, le placent de fait en tant que locomotive économique du continent, dont le potentiel commercial est toutefois loin d’être suffisamment exploité.
Siégeant au Comité technique spécialisé sur le développement économique, le tourisme, le commerce, l’industrie et les ressources minières de l’Union africaine, le Maroc milite activement pour la mise en œuvre de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAF), opérationnelle depuis 2021.
Marché à fort potentiel pour les produits manufacturés marocains, l’Afrique est aussi un atout majeur pour le positionnement géopolitique du Maroc sur un échiquier mondial en pleine recomposition.
