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Le 14 mai 2026, Nizar Baraka, ministre de l’Équipement et de l’Eau, a supervisé la signature d’un nouveau contrat de concession entre l’État marocain et la Société Nationale des Autoroutes du Maroc, en présence de plusieurs acteurs clés. Ce contrat marque une étape stratégique dans le développement des infrastructures routières du pays et illustre l’engagement continu du gouvernement à améliorer le réseau autoroutier national.
Contexte : Une évolution essentielle pour les infrastructures marocaines
Ce nouvel accord s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre des dispositions de l’article 19 du protocole d’accord signé en mars 2025, qui couvre la période 2025-2032. L’initiative a pour but de renforcer le cadre contractuel régissant la gestion des autoroutes marocaines, un domaine crucial face aux défis d’une infrastructure en pleine transformation, conformément aux orientations royales qui visent à moderniser les infrastructures et à soutenir la dynamique de développement du royaume.
Des réalisations probantes depuis 1989
Lors de son discours, Nizar Baraka a souligné le parcours remarquable de la Société Nationale des Autoroutes du Maroc depuis sa création en 1989. Avec environ 1.800 kilomètres d’autoroutes construites, cette entreprise figure parmi les plus grandes d’Afrique, reliant efficacement les principaux pôles économiques et urbains du pays.
Un contrat avec des objectifs élargis
Ce nouveau contrat remplacerait l’accord de concession de 2019 et introduit des améliorations destinées à garantir la pérennité financière de la société tout en élargissant le cadre de la concession. Parmi les nouveautés, on trouve l’extension du réseau autoroutier, notamment avec les sections Tit Mlil–Brchid et le tronçon autoroutier reliant Rabat à Casablanca. La gestion de l’exploitation de l’autoroute Jrsif–Ndenour sera également prise en compte, tout comme le renforcement des mécanismes de gouvernance pour améliorer la rapidité et l’efficacité des prises de décision.
Structurer l’avenir des infrastructures routières
Le nouveau contrat repose sur un cadre d’accord qui fixe les grandes lignes de la concession, accompagné d’un cahier des charges détaillant les aspects techniques et financiers relatifs à la gestion et à l’exploitation du réseau autoroutier. Cette approche vise à garantir un service de qualité tout en s’adaptant à l’évolution constante des besoins des usagers.
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Signature d’un nouveau contrat de concession entre l’État marocain et la Société Nationale des Autoroutes, renforçant le réseau routier national.
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Le Maroc intensifie le développement de ses infrastructures routières avec un nouveau contrat stratégique pour ses autoroutes, signé ce jeudi.
