Ahmed naji
Le Maroc est désormais la 4ᵉ destination d’investissement la plus attractive en Afrique, après avoir dépassé l’Afrique du Sud, selon le classement de la Rand Merchant Bank. L’effort d’industrialisation, l’édification d’infrastructures et la diversification des exportations ont permis ce bond en avant du royaume.
Dans son classement « Where to Invest in Africa » pour l’année 2026/2027, publié le 27 octobre, la Rand Merchant Bank, filiale du groupe sud-africain FirstRand, note la progression du Maroc vers le 4ᵉ rang des destinations d’investissement les plus attractives du continent. Le royaume dépasse ainsi l’Afrique du Sud et se positionne derrière les Seychelles, l’île Maurice et l’Égypte, qui ont maintenu ce classement trois années de suite.
Sur le plan méthodologique, la Rand Merchant Bank s’appuie, pour élaborer son classement, sur une vingtaine d’indicateurs relevant de quatre critères : les performances et les perspectives économiques, le climat des affaires, l’accessibilité aux marchés et l’innovation, ainsi que le développement social et humain. L’attractivité de 31 pays africains a été passée à la loupe.
Des performances macroéconomiques remarquables
En termes de croissance économique, le Maroc a enregistré une hausse de 4,9 % de son PIB en 2025, contre un modeste 1,1 % pour l’Afrique du Sud. Le PIB nominal du royaume est passé d’environ 111,6 milliards de dollars en 2016 à 182,4 milliards de dollars en 2025, soit une progression de plus de 60 % en neuf ans, selon les données de la Banque mondiale déjà citées dans le numéro 2 du Lex Mag (toujours en kiosque).
Le Maroc est par ailleurs parvenu à contenir l’inflation à 3 % entre 2024 et le premier semestre 2026, alors que l’Afrique du Sud a enregistré une inflation moyenne de 5 % au cours des cinq dernières années.
Le déficit budgétaire du royaume s’est, d’autre part, établi à 3,5 % du PIB en 2025, selon le Fonds monétaire international (FMI). Ce dernier estime que la trajectoire déclinante du déficit, fruit de meilleures performances dans la collecte des recettes, est de nature à ramener le ratio de la dette par rapport au PIB de 67,1 % en 2025 à 60,5 % en 2031.
Outre ses prouesses macroéconomiques, ce sont surtout les efforts consacrés par le royaume à son industrialisation, à la diversification de ses exportations et à la construction d’infrastructures qui lui ont permis d’améliorer son attractivité auprès des investisseurs.
« Le Maroc est le seul pays à progresser dans le top cinq du classement, dépassant l’Afrique du Sud pour s’emparer de la quatrième place », précisent les auteurs du rapport, qui mettent un accent particulier sur l’industrie automobile.
L’automobile place le Maroc en tête du continent
La production de véhicules du royaume a en effet augmenté, passant de 290 000 unités en 2015 à 614 000 unités en 2024, année où le Maroc a surclassé l’Afrique du Sud, qui n’en a produit que 591 000. Cette année-là, le Maroc a exporté pour 15,7 milliards de dollars de véhicules et de composants automobiles, en hausse de 6,3 % par rapport à l’année précédente. Ce fut un record. Les exportations marocaines de véhicules automobiles dépassent désormais de loin celles des phosphates et des produits agricoles.
L’année dernière, le royaume a exporté 454 443 véhicules, alors que l’Afrique du Sud s’est contentée d’en écouler 414 271 à l’étranger. La comparaison avec ce pays se justifie par son poids dans l’industrie automobile, les deux pays étant les géants africains du secteur. Le Maroc s’accapare en effet 52,31 % des véhicules exportés sur le continent, contre 47,69 % pour l’Afrique du Sud.
Il faut toutefois préciser que 90,53 % de la production automobile marocaine est destinée à l’exportation, un taux qui n’est que de 67,02 % pour l’Afrique du Sud. Les exportations de l’industrie automobile du royaume représentent 32,94 % de ses ventes totales à l’étranger, et ses véhicules sont écoulés dans plus de 70 pays. Le Maroc a ainsi conforté son rang de premier producteur et de premier exportateur de véhicules automobiles du continent.
Un pays mieux connecté aux marchés mondiaux
S’agissant du commerce extérieur du royaume, ses ventes à l’étranger se sont chiffrées à 469,1 milliards de dirhams en 2025, en hausse de 2,8 % sur un an, d’après les données de l’Office des Changes. À fin juin 2026, les exportations ont atteint 260,4 milliards de dirhams, en progression de 9,7 % sur un an.
D’après les statistiques de la Banque mondiale, le ratio du commerce de marchandises du Maroc rapporté à son PIB (à distinguer de la contribution du commerce au PIB) s’est établi à 75,2 % en 2025, reflet d’une économie bien connectée aux échanges internationaux.
Concernant les flux d’investissements directs étrangers (IDE), le volume est passé de 1,7 milliard de dollars en 2024 à 3,3 milliards de dollars en 2025, soit une hausse spectaculaire de 91 %, d’après les chiffres de la Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement (CNUCED). Il s’agit d’un quasi-triplement des flux d’IDE par rapport à l’année 2023, qui avait enregistré la moins bonne performance des dernières années.
Le Maroc a, par ailleurs, massivement investi dans l’édification d’infrastructures routières qui fluidifient le transport des marchandises, de complexes portuaires capables de traiter d’énormes volumes de conteneurs et de zones industrielles tournées vers l’exportation.
Plus de valeur ajoutée et d’emplois
Il n’en demeure pas moins que le Maroc ne raisonne plus désormais en simples termes de volume d’IDE, mais de valeur ajoutée générée localement et d’effet d’entraînement sur l’ensemble de son appareil productif ainsi que sur la création d’emplois.
Figurer au top 5 des économies africaines en matière d’attractivité des investissements est une performance que le royaume cherche dorénavant à traduire en création de valeur et d’emplois qualifiés.
