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La mobilisation des transporteurs marocains s’intensifie face à des conditions jugées précaires. L’Association marocaine de transport routier international (AMTRI) a annoncé une grève de 24 heures, le 5 mai prochain, pour protester contre les nombreux défis auxquels le secteur est confronté, impactant directement l’économie nationale.
Un secteur en crise
Réuni à Agadir sous le thème évocateur : « 90 jours suffisent à paralyser le secteur », l’AMTRI a rassemblé des professionnels du transport routier international pour évoquer les défis majeurs qui se posent à eux. Cette rencontre a permis de faire ressortir les multiples obstacles qui entravent leur activité et compromettent leurs intérêts.
Des problèmes structurels aggravés
Selon le président de l’AMTRI, Ahmed Saud, cette grève a été décidée à l’issue d’un cycle de consultations aux quatre coins du pays, notamment à Tanger et Agadir. Les transporteurs font face à des difficultés croissantes, en particulier en ce qui concerne l’obtention de visas pour entrer dans l’espace européen. Cette situation a entraîné des retards dans les opérations de chargement et de déchargement, affectant ainsi le commerce international et les exportations marocaines.
Impact des réglementations européennes
Lors de la réunion, les intervenants ont signalé leur mécontentement face à la réglementation européenne des « 90 jours dans 180 jours », qui limite la durée de séjour des chauffeurs au sein de l’espace Schengen. Cette contrainte complique non seulement l’organisation de leurs parcours internationaux, mais impose également une pression supplémentaire sur les entreprises marocaines, qui peinent à s’adapter à ces exigences.
Appel à l’action gouvernementale
En réponse à ces difficultés, les professionnels ont lancé un appel pressant aux autorités pour qu’elles prennent des mesures concrètes et durables. Ils ont souligné l’importance stratégique du secteur du transport international pour l’approvisionnement des marchés nationaux et le renforcement des liens commerciaux du Maroc. La pérennité de leur activité doit être garantie dans un cadre professionnel et organisationnel adéquat.
Conclusion
La grève de l’AMTRI n’est pas simplement un cri d’alarme, mais un appel à une prise de conscience collective quant à l’importance du transport international pour l’économie marocaine. La nécessité de solutions immédiates est primordiale pour prévenir une crise plus profonde dans ce secteur vital.
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Les transporteurs marocains s’unissent pour une grève de 24 heures, dénonçant des conditions précaires et appelant à une intervention gouvernementale urgente.
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